LM5156QDSSRQ1 Téléviseurs Diode Smd 296-Lm5156qdssrq1tr-Nd
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | original |
Nom de marque: | original |
Certification: | original |
Numéro de modèle: | LM5156QDSSRQ1 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | Boîte de carton |
Délai de livraison: | jours 1-3working |
Conditions de paiement: | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 100 000 |
Détail Infomation |
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Mfr: | Texas Instruments | Série: | Des véhicules à moteur, AEC-Q100 |
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Paquet: | Bande et bobine (TR) | Statut de produit: | Actif |
Type de sortie: | Conducteur de transistor | Fonction: | Survolteur, survolteur/dévolteur |
Configuration de sortie: | Positif | Topologie: | Boost, Flyback, SEPIC |
Description de produit
LM5156QDSSRQ1 Téléviseurs Diode Smd 296-Lm5156qdssrq1tr-Nd
Boost, Flyback, SEPIC Régulateur Sortie positive Élévateur, Élévateur/Élévateur DC-DC Contrôleur IC 12-WSON (3x2)
Spécifications de LM5156QDSSRQ1
TAPER | DESCRIPTION |
Catégorie | Circuits intégrés (CI) |
Gestion de l'alimentation (PMIC) | |
Contrôleurs de commutation CC CC | |
Fabricant | Texas Instruments |
Série | Automobile, AEC-Q100 |
Emballer | Bande et bobine (TR) |
État du produit | Actif |
Le type de sortie | Pilote de transistors |
Fonction | Step-Up, Step-Up/Step-Down |
Configuration de sortie | Positif |
Topologie | Boost, Flyback, SEPIC |
Nombre de sorties | 1 |
Phases de sortie | 1 |
Tension - Alimentation (Vcc/Vdd) | 3.5V ~ 60V |
Fréquence - Commutation | 100 kHz ~ 2,2 MHz |
Cycle de service (maximum) | 93% |
Redresseur synchrone | Non |
Synchronisation de l'horloge | Oui |
Interfaces série | - |
Caractéristiques de contrôle | Limite de courant, Activer, Contrôle de fréquence, Power Good, Soft Start |
Température de fonctionnement | -40°C ~ 150°C (TJ) |
Type de montage | Montage en surface |
Paquet/caisse | 12-WDFFN Coussin exposé |
Ensemble d'appareils du fournisseur | 12-WSON (3x2) |
Numéro de produit de base | LM5156 |
Les caractéristiques deLM5156QDSSRQ1
• AEC-Q100 qualifié pour les applications automobiles
– Niveau de température 1 : –40°C à +125°C TA
• Capable de sécurité fonctionnelle
– Documentation disponible pour faciliter la conception du système de sécurité fonctionnelle
• Convient aux applications de batterie de voiture à large plage de fonctionnement d'entrée
– Plage de fonctionnement de 3,5 V à 60 V (65 V abs max)
– 2,97 V à 16 V Lorsque BIAS = VCC
– Tension d'alimentation boost minimale 1,5 V lorsque BIAS ≥ 3,5 V
– Protection contre les transitoires d'entrée jusqu'à 65 V
– Décharge de batterie minimisée
• Courant d'arrêt faible (IQ ≤ 2,6 µA)
• Faible courant de fonctionnement (IQ ≤ 490 μA)
• Solution de petite taille et à faible coût
– Fréquence de commutation maximale de 2,2 MHz
– Boîtier WSON 12 broches (3 mm × 2 mm) avec flancs mouillables
– L'amplificateur d'erreur intégré permet une régulation côté primaire sans optocoupleur (flyback)
– Sous-dépassement minimisé lors du démarrage (application startstop)
• Atténuation des EMI
- Spectre d'étalement aléatoire double sélectionnable
– Emballage sans plomb
• Efficacité supérieure avec une faible dissipation de puissance
– Seuil de limite de courant précis de 100 mV ± 7 %
– Pilote MOSFET standard puissant de 1,5 A crête
– Prend en charge l'alimentation VCC externe
• Évitez les interférences de la bande AM et la diaphonie
– Synchronisation d'horloge en option
– Fréquence de commutation programmable dynamiquement de 100 kHz à 2,2 MHz
• Fonctions de protection intégrées
– Limitation constante du courant de crête sur la tension d'entrée
– Protection contre les surcharges en mode hoquet en option (voir le tableau de comparaison des appareils)
– Ligne programmable UVLO
– Protection OVP
– Arrêt thermique
• Référence de rétroaction précise de ± 1 % de précision
• Compensation de pente supplémentaire programmable
• Démarrage progressif réglable
• Indicateur PBON
• Créez une conception personnalisée à l'aide du LM5156x-Q1 avec le concepteur de puissance WEBENCH®
ApplicationsdeLM5156QDSSRQ1
• Application de batterie automobile 12 V ou 24 V
• Application de démarrage et d'arrêt automobile
• Alimentation LiDAR haute tension
• Flyback à sorties multiples sans optocoupleur
• Alimentation de polarisation LED pour feux arrière automobiles
• Amplification d'entrée large, SEPIC, module d'alimentation flyback
• Boost alimenté par batterie, SEPIC, flyback
Classifications environnementales et d'exportation deLM5156QDSSRQ1
ATTRIBUT | DESCRIPTION |
Statut RoHS | N'est pas applicable |
Niveau de sensibilité à l'humidité (MSL) | 2 (1 an) |
ECCN | EAR99 |
HTSUS | 8542.39.0001 |

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